Ny EU-hanteringsavgift på €2: vad 1 november 2026 betyder för dina beställningar

📌 Sammanfattning: Från 1 november 2026 lägger EU på en andra avgift på paket som kommer in från länder utanför EU: en hanteringsavgift på €2 för varje olika produkt i paketet, utöver tullen på €3 som infördes i juli. Från samma dag behöver dessutom varje produkt i ett paket ett eget ID-nummer på tullhandlingarna. Här går vi igenom vad det betyder på vanlig svenska, vad det kostar, vad det innebär i Stickiplys kassa och vad det kan betyda för ditt småföretag om du skickar till EU.

Själva ändringen

I vårt inlägg från juli förklarade vi tullen på €3 som EU införde per produkttyp på varje paket under €150 som kommer in i EU. Den tullen var hela tiden tänkt att följas av en motsvarande avgift: den avgiften betalar för själva tullarbetet. Från 1 november 2026 gäller en hanteringsavgift på €2 per artikel för varje konsumentpaket som säljs till EU från ett land utanför EU (kommissionens delegerade förordning antagen den 21 september 2026, offentliggjord i Europeiska unionens officiella tidning den 22 oktober 2026, enligt artikel 20(2) i förordning (EU) 2026/2108).

Tre saker skiljer de €2 från de €3:

• Ingen värdegräns. De €3 gäller bara paket under €150. De nya €2 gäller varje artikel i varje paket, oavsett värde.
• Permanent. De €3 är tillfälliga, till juli 2028. De €2 har inget slutdatum.
• Ingen återbetalning. Om varorna skickas tillbaka behåller tullen de €2.

Så vad är en "artikel"? Varje paket som kommer in i EU har ett tullformulär (deklaration) som visar vad som finns i det. Varje rad på formuläret är en "artikel". Identiska produkter, till exempel 100 ark av samma vinyl, hamnar på en rad och räknas som en artikel. Två olika produkter, till exempel vinyl och laminat, blir två rader och alltså "två artiklar". Under €150 får du gruppera identiska varor på det här sättet. Över €150 kräver paketet det fullständiga tullformuläret, där varje produkt får en egen rad och ingen gruppering är tillåten, så varje produkt i paketet betalar sina egna €2.

Så här ser det ut med riktiga Stickiply-beställningar

Sedan juli har en genomsnittlig EU-beställning på vår sajt haft cirka 1,6 artiklar på formuläret. Från november kostar den genomsnittliga beställningen cirka €8 i tull och avgifter, där den tidigare kostade cirka €5.

Varför EU 🇪🇺 gör det här

Tullen på €3 som infördes i juli handlade om utländska säljare (framför allt Temu, Shein och andra) som inte betalade någon tull alls under €150. De €2 handlar "enligt uppgift" om något annat: EU:s tullmyndigheter hanterar nu miljarder små paket om året, och de €3 går till EU:s budget, inte till de tullkontor som gör jobbet. De €2 ska enligt uppgift betala för hanteringen. Irlands skattemyndighet, som har publicerat den tydligaste vägledningen hittills, uttrycker det enkelt: avgiften betalas av säljaren eller transportföretaget, som kan lägga över den på dig.

Vad som ändras i Stickiplys kassa

Ingenting! Moms och de €3 ingår redan i priset du ser i vår kassa (via vår IOSS-integration med EAS, där IOSS är EU:s Import One Stop Shop-momssystem), och du ser dem som egna rader i kassan. De €2 räknas tills vidare in i våra priser, tills Shopify kan lägga in dem som en egen rad på samma sätt eller vi hittar en annan extern lösning. Det betyder att enligt vår beräkning av en genomsnittlig EU-beställning på 1,6 artiklar höjs våra priser från 30 oktober med 5 % på EU-marknaden för att täcka de nya kostnaderna. Då behöver budet inte ta betalt för något när paketet lämnas över.

Att samla beställningar sparar ännu mer nu

De €2 är fasta per artikel, precis som de €3, och båda tas ut på varje paket. Räkneexemplet från juli blev alltså ännu tydligare: samma produkter fördelade på flera paket betalar avgifterna flera gånger. För att motverka det kommer vi att höja det maximala antalet ark och egna artiklar du kan beställa som en enda rad, så att kunder inte debiteras flera avgifter på €2 för samma artikel om och om igen. Till exempel kommer matt vinylpapper för klistermärken att gå upp till förpackningar med 500 ark, från 100 ark idag.

Samma produkter, samma adress, €20 sparade vid gränsen innan frakten ens är medräknad. Om du regelbundet beställer från länder utanför EU, från vem som helst, är färre och större beställningar nu den enskilt största besparingen.

Om du driver en e-handel som skickar till EU

Om du driver en e-handel som skickar till EU och kanske också har din bas i Storbritannien, USA, Kanada, Australien eller Nya Zeeland eller någon annanstans, är den här delen till dig.

Tre saker landar den 1 november för säljare: själva de €2, en ny regel om produkt-ID-nummer och en bra anledning att se över hur dina tullformulär fylls i. ID-numren är det som stoppar paket, så de kommer först.

Varje produkt behöver ett ID-nummer

Från 1 november 2026 kommer varje rad på ett EU-tullformulär att kräva en "produktidentifierare", förkortat PID. Det är bara en referens för en specifik produkt, så att tullen kan se att det är samma sak från ett paket till nästa. Tänk på det som tullens version av ditt SKU. EU listar fyra slag: ditt eget SKU, tillverkarens kod, en streckkod som en EAN där det finns en, och en flagga som anger att ingen streckkod finns. Ditt eget SKU behövdes alltid ändå!

I praktiken kommer ditt transportföretag eller din IOSS-mellanman (företaget som lämnar dina IOSS-momsdeklarationer åt dig) att bygga PID:et från SKU:t på din beställning om du inte redan har ett alternativ. Om en produkt saknar SKU kan de hitta på ett, och påhittade kan ifrågasättas. Teleship (vårt huvudsakliga transportföretag för EU-paket) gick igenom våra paket de senaste sex månaderna och fann att 64 av 733 hade innehållit en produkt utan SKU. Du behöver öppna din produktlista, filtrera på tomma SKU och fylla i dem före lördag. Gör varje SKU unikt och ändra det aldrig när det väl är satt.

Hur räknar du in de €2 i priset?

Avgiften är per artikel, per paket, kan inte återbetalas och gäller även över €150. Shopify kan inte visa den som en egen rad i kassan just nu och inget har sagts om det, så den måste ligga någonstans i det kunden redan betalar. Det finns fyra huvudsakliga sätt att göra det, och du kan blanda dem:

• Lägg på €2 på priset för varje produkt för EU-kunder. Enkelt och exakt, men det gör ont på billiga varor: €2 på ett klistermärke för €4 är en höjning på 50 %, på ett set för €40 är det 5 %.
• Ett procenttillägg på dina EU-priser. Räkna ut ditt genomsnittliga EU-ordervärde och genomsnittligt antal rader, och prissätt sedan avgiften som en procentsats. Om en typisk beställning är €50 med två rader är det €4 i avgifter, alltså 8 %. Med Shopify Markets kan du ställa in en prisjustering som den här för EU på ett ställe, så att du slipper röra varje produkt. På vissa beställningar kommer du dock att vinna eller förlora.
• Lägg in den i dina EU-fraktpriser. Lägg dina genomsnittliga avgifter per beställning på portot. Det är snällare mot små varor och något orättvist mot stora beställningar, vilket kan vara en bra avvägning.
• Svälj kostnaden själv, på allt eller bara på dyra varor, och behandla den som en kostnad för att sälja till EU.

Vilket du än väljer, lova inte att återbetala den vid returer, eftersom tullen inte återbetalar den till dig.

Kolla vad ditt transportföretag gör med avgiften

De €2 betalas av den som lämnar in tullformuläret: ditt transportföretag, postoperatören eller din IOSS-mellanman. Alla fakturerar den olika, några när du bokar, några på månadsfakturan, några per rad och några per paket. Fråga nu, innan den första novemberfakturan landar, och kontrollera att din IOSS-mellanman inte fakturerar den en andra gång.

Färre rader, färre avgifter

Varje avgift i det här inlägget är per rad, och ditt transportföretag räknar raderna precis som du skickar dem. Ett transportföretag berättade för oss den här veckan att en beställning som skickas som 16 rader får en offert på €32 i hanteringsavgifter över gränsen på €150, och samma beställning skickad som sex grupperade rader, €12 under gränsen. De slår inte ihop rader åt dig ännu, så vi har byggt in det i vår egen app för fraktpriser som anropar deras API. Som råd gäller alltså: under €150, gruppera identiska produkter (samma produkttyp, samma beskrivning, samma tillverkningsland) på en rad innan du bokar. Använd också ett enda format för varukoder för allt. En varukod (HS-kod) är det nummer som tullen använder för att säga vad en produkt är, och samma produkt på en 8-siffrig kod och en 10-siffrig kod blir två rader och €5 två gånger. Över €150 hjälper inget av det här: det fullständiga tullformuläret listar varje produkt, och var och en betalar €2. Men återigen, om du kan göra något liknande som Stickiply kan det hjälpa! Om du ofta säljer 5 ljus, lägg in ett alternativ med 5 ljus i stället för att det ska synas som 5 rader.

Fortsätt använda IOSS

Argumenten är starkare än i juli. Utan IOSS möter din kund nu €5 per artikel plus budets egen avgift vid dörren. Med IOSS är momsen, de €3 och de €2 ordnade i kassan, och paketet kommer bara fram. Paket som inte tas emot och krav på återbetalning kostar mycket mer än registreringen.

Vad som händer härnäst

De €3 upphör fortfarande den 1 juli 2028, då EU planerar att byta till riktiga tullsatser efter produkttyp och tillverkningsland. De €2 och produkt-ID:erna är här för att stanna. Vi skriver igen när satserna är bekräftade.

Frågor?

Om du har frågor om hur det här påverkar din beställning, mejla oss på hello@stickiply.com. Vi skriver utifrån vår egen läsning av reglerna och vår egen fraktdata, och det här är inte juridisk rådgivning.